HOT ! ホンダビート　FEEL‘S アラゴスタ製車高調　PP1 ARAGOSTA（アラゴスタ） ビート PP1 車高調 タイプC 3AAA.H7.A1.000

ARAGOSTA（アラゴスタ） ビート PP1 車高調 タイプC 3AAA.H7.A1.000。ホンダビート FEEL'S アラゴスタ製車高調 PP1。BLITZ（ブリッツ） 車高調 DAMPER ZZ-R 92792 ビート PP1。先日オークションにて購入したのですが、他の商品を取付けたので必要な方いらっしゃいましたらどうぞ。。減衰調整式、キャンバー非調整式ピロアッパー、販売当時のスプリングのフルキットです。くにくに　TEINテイン車高調 エスティマ50。フロントは不明ですが、その時期のFEEL'S仕様であれば、フロントのバネレートは恐らく2.8kとなります。マークx130 短縮アッパーアーム。戻り不良が1本(フロント)と減衰調整不良が1本(リア)ありましたので、オーバーホール前提で購入されるか、神経質な方はお控えください。イデアル トゥルーヴァ車高調　ミラ ムーブ コンテ タント。フロント2：ロッドの戻りはかなり遅く途中で止まり、減衰ダイヤル用の六角棒に曲がりが有ります。DAIHATSU リアハブベアリング ムーヴ タント コペン ハイゼット 等。ダイヤルのクリック感は問題ありません。クスコ車高調　 4本セット 20.21クラウン適用。落札後はノークレーム、ノーリターンでお願いします。新車外し アルファード 30 後期 純正 サスペンション。アラゴスタ 車高調キット タイプSS (スーパースポーツ) ホンダ。購入時のコメントです。ホンダ ビート PP1用のFEEL'S ホンダツインカムによるアラゴスタ製車高調です。N-BOX JF1 JF3 リアキャンバープレート　5.0度　純正 アクスル。JB74W純正サスペンション（新車時取外し）。スプリングの上下にはテフロンシートも敷いています。 バネレートはリアのスプリングに3.0kの表示がうっすらと見えます。86 BRZ フロントスタビリンク移設キット　 オートモーティブグレイス製。ダイハツエッセ　ムーヴラテ用フルタップ車高調。出品に当たり分解して清掃実施と、ロッドを奥まで押し込んでの減衰力戻り具合や減衰調整のクリック感を確認しました。4本ともロアシートやアッパーナットにロックや噛み込みはありません。【倉庫整理の為安売り】プラド150後期　純正サスペンション一式　ラテラルロッド。ファイナルコネクション アルファード30 車高調。＜4本の状態＞フロント1：ロッドの戻りはかなり遅いですが、最後まで伸び切って戻ります。減衰ダイヤルのクリック感は問題ありません。美品　BLITZ 車高調 LEXUS NX 60ハリアー用。値下げ トヨタ 90系 ノア ヴォクシー RS-R ダウンサス。ダイヤルのクリック感は問題ありません。リア1：ロッドの戻りが速く、最後まで伸び切ります。マークx 130 、クラウン18/20/21 リアアッパーアームセット。【純正】フェラーリ　サスペンション　488スパイダー。リア2：ロッドの戻りが速く、最後まで伸び切ります。ダイヤルは時計回りに回しても行き止まりが無く、延々と回ります。カズサス　フロントエアバッグ　30アルヴェル。サスペンションスプリング 4本セット SFR-0010-930。では、よろしくお願いします。